HC420LA Vysokopevnostní nízkolegovaná ocel pro automobilové konstrukční díly

Na rozdíl od řad s nižší pevností, jako je 260LA / 300LA / 340LA / 380LA, HC420LA klade důraz na ultra vysokou tuhost, silnou odolnost proti nárazu, extrémní odolnost proti únavě a vynikající lehký potenciál. Řeší kritická místa bolesti u prémiových konstrukcí vozidel: nedostatečná odolnost proti nárazu, únavová deformace při dlouhodobých vibracích a nedostatečná pevnost pro tenkorozměrné odlehčení.

Přesný design slitiny

HC420LA se vyrábí za použití vysoce čisté metalurgie s nízkým obsahem uhlíku, nízkým obsahem síry a přesným řízením mikroslitin. Zjemnění zrna kompozitu Nb-Ti odstraňuje běžné nevýhody konvenční vysokopevnostní oceli: nadměrnou tvrdost, špatnou tvárnost a křehkost svaru. Výrazně zvyšuje strukturální pevnost a zároveň si zachovává dostatečnou plasticitu pro tváření za studena – pevnost se zvyšuje bez obětování zpracovatelnosti.
Uhlík (C): ≤ 0,20 %
Vyrovnává vysokou pevnost a houževnatost svaru, zabraňuje křehkému praskání ve svarech.
Křemík (Si): ≤ 0,60 %
Optimalizuje kompaktnost povrchu, zlepšuje přesnost povrchu a odolnost proti oxidaci.
Mangan (Mn): Optimalizovaný obsah
Výrazně zvyšuje tuhost matrice a konečnou pevnost v tahu.
Fosfor (P), síra (S): Přísná kontrola s nízkým obsahem nečistot
Zabraňuje delaminaci při lisování, praskání okrajů a křehkosti při ohýbání za studena.
Hliník rozpustný v kyselinách (Als): ≥0,015 %
Hluboká dezoxidace a čištění, zjemňuje strukturu metalurgického zrna.
Mikroslitiny (Nb, Ti): Přesná úprava zrna
Posiluje základní vlastnosti: odolnost proti nárazu, odolnost proti únavě a proti deformaci.

Výhody rozlišení jádra HC420LA

Ve srovnání s ocelí střední třídy HSLA, jako je HC340LA a HC380LA, poskytuje HC420LA vyšší bezpečnostní rezervu, větší nosnost a delší životnost. Je nenahraditelný pro konstrukční díly v náročných pracovních podmínkách.

Maximální odolnost proti kompresi a nárazu, vyšší bezpečnostní rezerva

Mimořádně vysoká mez kluzu třídy 420 MPa odolává zhroucení a deformaci během nárazu, poskytuje vynikající absorpci energie a zvyšuje celkovou ochranu karoserie tak, aby splňovala prémiové bezpečnostní normy vozidla.

Dosahuje extrémního odlehčení

Daleko vyšší pevnost než konvenční konstrukční ocel umožňuje tenčím měřidlům nahradit tradiční tlusté plechy, což drasticky snižuje hmotnost vozidla a snižuje spotřebu energie – základní materiál pro špičkové odlehčení NEV.

Vynikající odolnost proti únavě při velkém zatížení

Optimalizováno pro dlouhodobé vibrace a nepřetržité zatížení (podvozek, baterie). Žádná deformace, uvolnění nebo únavové selhání během prodloužené životnosti, daleko přesahující běžnou vysokopevnostní ocel.

Stabilní kompatibilita hromadné výroby

Vědecká rovnováha pevnosti a tažnosti zajišťuje vysokou pevnost a dobrou tvarovatelnost. Odolává praskání při složitém ohýbání, obrubování a hlubokém tažení, vhodný pro automatizované hromadné výrobní linky.

Vynikající a odolná svařitelnost

Základní materiál s nízkým obsahem nečistot podporuje všechny hlavní procesy: bodové svařování, laserové svařování, obloukové svařování. Svary jsou pevné a husté s minimální ztrátou pevnosti, splňující požadavky na životnost celého vozidla.